川藏公路海竹段正式通车
编辑：周小林<br><br>作为四川连接西藏的重要通道——国道318线川藏公路海子山至竹巴笼段改建工程2007年9月25日正式宣告通车。随着这条铺设在雪域高原上的出川大通道改建完成，川藏公路的通行条件得到巨大改善，从成都出发，经泸定、康定、雅江、理塘、巴塘进入西藏将比过去方便、安全许多。 <br>据了解，国道318线四川段建成于1964年，由于该段线路受自然环境制约，抗灾能力较弱，成为了制约沿线经济发展的“瓶颈”。为此，交通部决定由国家安排投资15.8亿元对海竹段公路按照山重三级公路标准进行改建，改建线路全长127公里，较改造前缩短约30公里，设计时速30公里，建设工期48个月，于2003年8月28日开工建设。 8月12日，自驾车走川藏线进藏，经过拉纳山隧道时，尚未开通，翻越海拔近4000米的拉纳山垭口。当时估计在一两个月内会开通。<br>
楼主这一消息却是大好的消息呀！<br>
2003年8月，我驾驶捷达车通过这一段碎石土路路面的318国道，从竹巴龙到巴塘，二十多公里沿金沙江公路，足足走了近两个小时，从巴塘到海子山姊妹湖，溯巴曲河而上，80来公里路，跨小溪涉水路若干处，足足走了四个多小时。今非昔比，8月份，从海子山姊妹湖到巴塘，边走边拍，才不到三个小时路程。
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